El intendente de General Alvarado planteó la importancia de recuperar el servicio ferroviario de pasajeros y cargas durante un encuentro regional encabezado por el ministro Gabriel Katopodis. La iniciativa propone integrar Tandil, Mar del Plata, Miramar, Lobería y Quequén.
El regreso del tren a Miramar volvió a instalarse en la agenda de infraestructura de la provincia de Buenos Aires. El intendente de General Alvarado, Sebastián Ianantuony, participó del sexto encuentro regional “¿Cuánto futuro cabe en la Provincia de Buenos Aires?”, donde destacó la necesidad de avanzar en un sistema ferroviario que permita mejorar la conectividad y fortalecer el desarrollo productivo de la región.
La jornada se desarrolló en el Hotel 13 de Julio de Mar del Plata, con la participación del ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, y representantes de once municipios.
El objetivo fue identificar necesidades y propuestas para incorporarlas al Plan Estratégico de Infraestructura provincial.
Un proyecto para conectar cinco localidades
Durante su intervención, Ianantuony expresó la importancia de acompañar un proyecto de transporte multimodal de cargas y pasajeros que contemple la conexión entre Tandil, Mar del Plata, Miramar, Lobería y Quequén.
La propuesta apunta a pensar el transporte ferroviario desde una perspectiva regional, vinculando localidades turísticas, centros productivos y puntos estratégicos para la actividad económica bonaerense.
“Recuperar el ferrocarril es planificar la infraestructura con mirada regional: integrar nuestras localidades, potenciar la producción y generar nuevas oportunidades de desarrollo para todo el territorio”, sostuvo el jefe comunal.
La recuperación de estos servicios podría representar una alternativa de transporte tanto para residentes como para visitantes, además de ampliar las posibilidades logísticas para distintos sectores productivos.
Miramar, una ciudad que espera el regreso del ferrocarril
La ciudad de Miramar cuenta con una historia estrechamente vinculada al ferrocarril, que durante décadas formó parte de su conectividad con Mar del Plata y otros destinos.
Sin embargo, el servicio ferroviario hacia Miramar permanece interrumpido desde marzo de 2013, cuando dejó de funcionar debido a problemas operativos, de seguridad y al deterioro de la infraestructura del ramal.
Desde entonces, el regreso del tren ha sido motivo de reclamos e iniciativas de distintos sectores de la comunidad.
Entre ellos se encuentra el grupo Por la Vuelta del Tren, que realizó relevamientos sobre el estado de las vías y señaló dificultades relacionadas con pasos a nivel intervenidos y sectores de la traza ferroviaria ocupados.
La eventual recuperación del servicio requeriría una evaluación técnica actualizada de las vías, las estaciones, los accesos y las condiciones de seguridad necesarias para su funcionamiento.
Infraestructura y desarrollo regional
El encuentro reunió a representantes de General Alvarado, General Pueyrredón, Balcarce, La Costa, Lobería, Mar Chiquita, Necochea, Pinamar, San Cayetano, Tres Arroyos y Villa Gesell.
También participaron universidades, instituciones educativas, organismos científicos, cámaras empresariales, organizaciones sindicales y representantes de los puertos de Mar del Plata y Quequén.
Las mesas de trabajo abordaron diferentes ejes de planificación, entre ellos conectividad y logística, energía, infraestructura del cuidado, gestión del agua y desarrollo de las ciudades.
En ese contexto, el proyecto ferroviario fue presentado como una alternativa para mejorar la articulación territorial y fortalecer las oportunidades productivas de la región.
La posibilidad de recuperar el tren permitiría pensar nuevas formas de movilidad, especialmente en localidades que actualmente dependen de manera predominante del transporte automotor.
¿Cuándo podría volver el tren a Miramar?
Por el momento, no se anunciaron fechas para el restablecimiento del servicio, presupuesto asignado ni un cronograma de obras.
La participación del proyecto en el encuentro regional constituye una instancia de planificación y discusión sobre necesidades futuras de infraestructura.
Para que el regreso del tren se concrete serían necesarios estudios técnicos, definiciones sobre financiamiento, intervención de los organismos ferroviarios competentes y obras de recuperación de la traza.
Aunque todavía no existen anuncios concretos sobre su ejecución, la incorporación del tema a la agenda regional mantiene vigente una aspiración histórica de Miramar y otras localidades bonaerenses.
El desafío será transformar esa propuesta en un proyecto técnicamente viable, con inversiones y plazos definidos, que permita recuperar una herramienta de conectividad y desarrollo para la región.